Unsere Honda Africa Twin CRF1000L DCT ist über die Jahre immer stärker auf Motorradreisen und Offroad-Einsätze abgestimmt worden. Dabei haben wir verschiedene Umbauten, Schutzteile, Reifen, Gepäcklösungen und Zubehör ausprobiert und das Motorrad Schritt für Schritt an unseren Einsatzzweck angepasst.
Auf dieser Seite zeigen wir dir unser aktuelles Setup und die Produkte, die wir selbst verwenden oder über längere Zeit getestet haben. Viele davon waren bereits auf unseren Motorradreisen und Offroad-Touren im Einsatz.
Unsere Honda Africa Twin CRF1000L DCT
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Cockpit & Navigation der Honda Africa Twin CRF1000L
Im Cockpit unserer CRF1000L haben wir verschiedene Komponenten für Navigation und den Einsatz auf Motorradreisen integriert. Wichtig ist uns dabei eine übersichtliche Anordnung, gute Erreichbarkeit während der Fahrt und eine Lösung, die auch auf schlechten Straßen und im Gelände zuverlässig funktioniert.
Schutz & Offroad-Umbauten der CRF1000L
Da unsere Africa Twin CRF1000L mittlerweile häufig im Gelände eingesetzt wird, spielt der Schutz des Motorrads eine besonders wichtige Rolle. Über die Jahre haben wir verschiedene Schutz- und Anbauteile ergänzt, um empfindliche Bereiche bei Offroad-Touren und auf Reisen besser zu schützen.
Reifen für unsere Honda Africa Twin CRF1000L
ENDURO TRAIL-XT+
Unser Offroad-Reifen für die CRF1000L
Seit wir zusätzlich die CRF1100 Adventure Sports haben, wird unsere CRF1000L deutlich häufiger im Gelände eingesetzt. Deshalb ist der Mitas ENDURO TRAIL-XT+ bei uns fast ganzjährig montiert.
Der Reifen ist klar auf Offroad ausgelegt und passt sehr gut zu dem Einsatzzweck, den unsere CRF1000L mittlerweile hat. Besonders auf Schotter, losem Untergrund, Schlamm und anspruchsvolleren Offroad-Passagen bietet das grobe Profil viel Traktion.
Mitas stuft den ENDURO TRAIL-XT+ als 80 % Offroad / 20 % Straße ein. Trotz dieser deutlichen Geländeausrichtung bleibt er auch auf befestigten Straßen fahrbar, wobei sein Schwerpunkt ganz klar abseits des Asphalts liegt.
Continental TKC 70 Rocks & TKC 70
Unser Allrounder für Straße und Gelände
Die Kombination aus TKC 70 vorne und TKC 70 Rocks hinten hat sich bei uns als vielseitiger Reisereifen sehr gut bewährt. Wir haben ihn sowohl auf längeren Touren als auch auf Strecken mit Schotter und leichtem Gelände gerne verwendet.
Auf der Straße vermittelt die Kombination für uns viel Vertrauen und lässt sich auch bei etwas sportlicherer Fahrweise sauber bewegen. Gleichzeitig bietet der TKC 70 Rocks am Hinterrad spürbar mehr Reserven abseits befestigter Straßen.
Continental sieht genau diese Kombination vor: TKC 70 am Vorderrad und TKC 70 Rocks am Hinterrad. Der Rocks ist stärker auf Offroad-Traktion ausgelegt, soll dabei aber die guten Straßeneigenschaften des TKC 70 weitgehend erhalten.
ContiTrailAttack 3
Unser straßenorientierter Reisereifen
Wenn der Schwerpunkt einer Reise klar auf Asphalt liegt, hat sich der ContiTrailAttack 3 bei uns sehr gut bewährt. Wir sind ihn sowohl alleine als auch zu zweit gefahren und schätzen vor allem sein präzises Handling und das sichere Gefühl auf kurvigen Straßen.
Auch bei sportlicherer Fahrweise funktioniert der Reifen für uns sehr gut und bietet auf der Africa Twin deutlich mehr Straßenperformance als unsere stärker offroadorientierten Reifen.
Continental stuft ihn als 90 % Straße / 10 % Offroad ein. Der Hersteller hebt außerdem die kurze Aufwärmphase, den Nassgrip und das agile Handling hervor; laut Continental erreicht er bereits nach rund 1.500 Metern sein optimales Temperaturfenster.
Gepäck & Reisesetup der CRF1000L
Für unsere Honda Africa Twin CRF1000L setzen wir vor allem auf flexible Softgepäck-Lösungen, die sich auf Motorradreisen und im Offroad-Einsatz bewährt haben. Gerade im Gelände sind uns ein geringes Gewicht, eine robuste Befestigung und möglichst wenig störende Anbauteile wichtig.
Auf der CRF1000L verwenden wir verschiedene Lone Rider Gepäcklösungen und passen das Setup je nach Reise und Einsatzzweck an. Für längere Touren benötigen wir mehr Stauraum, während wir bei Offroad-Touren bewusst kompakter und leichter unterwegs sind.
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