Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports – Zubehör & Umbauten

Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports mit Lone Rider MotoPanniers und MotoCase

Handguards Cockpit Gepäck Diebstahlschutz Schutz Beleuchtung REIFEN

Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports von BOX87

Unsere Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports DCT

Unsere Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports DCT ist unsere aktuelle Reisemaschine und wird Schritt für Schritt an unsere Motorradreisen angepasst. Dabei setzen wir auf Zubehör und Umbauten, die sich auf langen Touren, kurvigen Straßen und unterschiedlichen Reisebedingungen bewähren.

Auf dieser Seite zeigen wir dir unser aktuelles Setup sowie Zubehör rund um Cockpit, Schutz, Diebstahlschutz, Beleuchtung, Reifen und Gepäck. Viele der Produkte verwenden wir selbst auf unseren Motorradreisen und testen sie über längere Zeit unter realen Bedingungen.

Warum wir uns für die CRF1100 Adventure Sports entschieden haben

Bevor wir uns die CRF1100 Africa Twin Adventure Sports DCT genauer angesehen haben, unternahmen wir zunächst eine ausgiebige Tour mit der BMW 1250 GS Adventure. Der Grund? Überall hört man, dass die BMW GS als Maßstab gilt. Doch erneut konnte sie uns nicht überzeugen, also machten wir uns auf den Weg zur Adventure Sports. Auch diese wollten wir natürlich ausgiebig testen – aber schon nach zehn Kilometern war uns beiden klar: Das ist die Richtige. Ich fühlte mich auf Anhieb wohl, und das Showa-Fahrwerk, der größere Tank sowie das weiter verbesserte DCT machten sie für uns zur perfekten Wahl. Zudem hat sich das Handling spürbar verbessert, sodass sie nun unsere neue Reisemaschine ist.

Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports auf Motorradreise
in Cappadocia

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Cockpit & Navigation der Honda Africa Twin CRF1100L

Im Cockpit unserer CRF1100L Adventure Sports haben wir die Navigation und weiteres Zubehör so angeordnet, dass alles während der Fahrt gut erreichbar und übersichtlich bleibt. Gerade auf längeren Motorradreisen ist uns eine stabile und zuverlässige Befestigung der Navigation besonders wichtig.

ZUMO XT Halterung

Für die Navigation auf unserer CRF1100L Adventure Sports verwenden wir den Garmin Zumo XT in Verbindung mit der abschließbaren Touratech Lenkerhalterung. Die Halterung sitzt stabil über dem Cockpit und hält das Navi auch auf schlechten Straßen und bei Schotter zuverlässig in Position.
Für uns ist diese Lösung vor allem auf längeren Motorradreisen praktisch, weil der Zumo XT gut im Sichtfeld sitzt und während der Fahrt problemlos ablesbar bleibt. Durch die abschließbare Halterung müssen wir das Navi außerdem nicht bei jedem kurzen Stopp sofort vom Motorrad nehmen.

Givi S110

Für die Stromversorgung unterwegs haben wir an unserer CRF1100L Adventure Sports zusätzlich eine 12-V-Steckdose mit USB-Anschluss verbaut. Damit können wir während der Fahrt beispielsweise Smartphone, Kamera oder anderes Zubehör laden, ohne auf zusätzliche Powerbanks angewiesen zu sein.
Gerade auf längeren Motorradreisen ist eine dauerhaft verfügbare Stromversorgung für uns wichtig, da Navigation, Kommunikation und Kameraequipment regelmäßig geladen werden müssen.

Givi S111

Für die Stromversorgung unterwegs haben wir an unserer CRF1100L Adventure Sports zusätzlich eine 12-V-Steckdose mit USB-Anschluss verbaut. Damit können wir während der Fahrt beispielsweise Smartphone, Kamera oder anderes Zubehör laden, ohne auf zusätzliche Powerbanks angewiesen zu sein.
Gerade auf längeren Motorradreisen ist eine dauerhaft verfügbare Stromversorgung für uns wichtig, da Navigation, Kommunikation und Kameraequipment regelmäßig geladen werden müssen.

Schutz & Umbauten der Honda Africa Twin CRF1100L

Für unsere CRF1100L Adventure Sports haben wir verschiedene Schutz- und Anbauteile ergänzt, um das Motorrad auf Reisen und bei schlechten Straßen besser zu schützen. Wichtig sind uns dabei robuste Lösungen, die zuverlässig funktionieren und gleichzeitig sinnvoll in unser Reisesetup passen.

OUTBACK Motorschutz

Der Motorschutz von Outback Motortek gehört für uns zu den sinnvollen Schutzkomponenten unserer CRF1100L Adventure Sports. Er schützt den unteren Bereich des Motorrads vor Steinen, Schmutz und möglichen Kontakten mit dem Untergrund.
Auch wenn wir die CRF1100L hauptsächlich als Reisemaschine einsetzen, sind wir regelmäßig auf Schotter und schlechten Straßen unterwegs. Deshalb möchten wir gerade die exponierten Bereiche des Motorrads zusätzlich schützen.

Scottoiler V System

Auf längeren Motorradreisen möchten wir uns möglichst wenig mit der laufenden Kettenpflege beschäftigen. Deshalb verwenden wir an unserer CRF1100L einen automatischen Scottoiler. Während der Fahrt wird die Kette kontinuierlich mit einer kleinen Menge Öl versorgt.
Gerade bei langen Tagesetappen und mehrtägigen Reisen ist das für uns deutlich komfortabler, als die Kette regelmäßig manuell nachschmieren zu müssen.

Beleuchtung der Honda Africa Twin CRF1100L

An unserer CRF1100L Adventure Sports verwenden wir die Lone Rider MTL9 als zusätzliche Beleuchtung. Sie ergänzen den serienmäßigen Scheinwerfer und erweitern unser Setup für Nachtfahrten, schlechte Sicht und längere Motorradreisen.

Montage, Funktionen und unsere Erfahrungen mit den MTL9 zeigen wir ausführlich auf unserer eigenen MTL9-Seite.

LONE RIDER MTL9

Lone Rider MTL9 Erfahrungen & Montage

Diebstahlschutz für unsere Honda Africa Twin CRF1100L

Zur zusätzlichen Absicherung unserer CRF1100L verwenden wir einen SIZZAPP nova GPS-Tracker. Damit können wir den Standort des Motorrads über die App überprüfen – besonders auf Reisen ist das für uns eine sinnvolle Ergänzung zum klassischen Diebstahlschutz.

Der Tracker ist direkt mit der Motorradbatterie verbunden und versteckt am Motorrad montiert. Dadurch funktioniert er dauerhaft, ohne dass wir ihn regelmäßig separat laden müssen.

SIZZAPP TRACKER

Der SIZZAPP nova wurde entwickelt, um dein Motorrad jederzeit im Blick zu behalten – egal ob zu Hause, unterwegs auf Reisen, bei Tagestouren oder auf längeren Adventure-Trips.

MEHR ZU SIZZAPP

Reifen für unsere Honda Africa Twin CRF1100L

Je nach Reise und Einsatz wählen wir den Reifen für unsere CRF1100L Adventure Sports unterschiedlich aus. Für längere Touren auf Asphalt sind uns Laufleistung, Nassgrip und ein berechenbares Fahrverhalten wichtig, während bei Schotter und Offroad-Passagen mehr Traktion abseits befestigter Straßen gefragt ist.

Continental TKC 70 Rocks & TKC 70

Unser Allrounder für Straße und Gelände

Die Kombination aus TKC 70 vorne und TKC 70 Rocks hinten sind wir auch auf unserer CRF1100L Adventure Sports gefahren. Für uns ist das eine sehr vielseitige Lösung, wenn eine Reise überwiegend auf Asphalt stattfindet, aber trotzdem Schotter und leichte Offroad-Passagen dabei sind.

Auf der Straße vermittelt die Kombination viel Vertrauen und lässt sich auch mit der schweren Adventure Sports sauber und kontrolliert fahren. Gleichzeitig bietet der TKC 70 Rocks am Hinterrad deutlich mehr Reserven auf losem Untergrund als ein klassischer Straßenreifen.

Für gemischte Motorradreisen ist diese Kombination für uns deshalb ein guter Kompromiss zwischen Straßenperformance und zusätzlicher Traktion abseits des Asphalts.

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ContiTrailAttack 3

Unser straßenorientierter Reisereifen

Wenn der Schwerpunkt einer Reise klar auf Asphalt liegt, hat sich der ContiTrailAttack 3 auch auf unserer CRF1100L Adventure Sports sehr gut bewährt. Wir sind ihn auf längeren Touren sowohl alleine als auch zu zweit gefahren und schätzen vor allem das präzise Handling und das sichere Gefühl in Kurven.

Trotz Größe und Gewicht der Adventure Sports lässt sich das Motorrad mit dem ContiTrailAttack 3 angenehm agil bewegen. Gerade auf kurvigen Straßen bietet der Reifen für uns deutlich mehr Straßenperformance als stärker offroadorientierte Reifen.

Für lange Asphaltreisen und Touren mit sportlicherem Fahranteil ist der ContiTrailAttack 3 deshalb einer unserer bevorzugten Reifen auf der CRF1100L.

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Gepäck & Reisesetup der Honda Africa Twin CRF1100L

Für unsere CRF1100L Adventure Sports setzen wir auf ein Reisesetup, das viel Stauraum bietet und sich gleichzeitig flexibel an unterschiedliche Touren anpassen lässt. Je nach Reise kombinieren wir Koffer, Tankrucksack und weitere Gepäcklösungen so, dass Gewicht, Zugriff und Alltagstauglichkeit für uns möglichst gut zusammenpassen.

Lone Rider Ranger Tank Bag

Auf unserer CRF1100L verwenden wir den Lone Rider Ranger Tank Bag für Dinge, die wir während der Fahrt oder bei kurzen Stopps schnell erreichen möchten. Dazu gehören je nach Reise beispielsweise Smartphone, Geldbörse, Dokumente, Kamera-Zubehör oder andere Kleinteile.
Gerade auf längeren Motorradreisen möchten wir solche Dinge nicht jedes Mal aus den Koffern holen müssen. Deshalb ist der Tankrucksack für uns ein fester Bestandteil unseres Reisesetups.

Lone Rider MotoPanniers

Für längere Motorradreisen verwenden wir an unserer CRF1100L Adventure Sports die Lone Rider MotoPanniers. Das Koffersystem bietet uns ausreichend Stauraum für Kleidung, Campingausrüstung und weiteres Reisegepäck und ist damit die Basis unseres Setups für mehrtägige und längere Touren.
Uns gefällt besonders die Kombination aus stabilem Koffersystem und flexiblen Innentaschen. Dadurch können wir unser Gepäck zuhause vorbereiten und am Motorrad schnell ein- oder ausladen. Je nach Reise passen wir die Aufteilung der beiden Koffer entsprechend an.

Lone Rider MotoCase 57l

Zusätzlich zu den Seitenkoffern verwenden wir auf längeren Reisen den Lone Rider MotoCase mit 57 Litern Volumen. Der zusätzliche Stauraum ist für uns besonders praktisch, wenn wir zu zweit unterwegs sind oder mehr Camping- und Kameraausrüstung mitnehmen.
Während der Fahrt bleibt darin vor allem Ausrüstung verstaut, auf die wir nicht ständig zugreifen müssen. Bei Stopps bietet der große Topcase außerdem ausreichend Platz, um je nach Beladung Helm oder andere Ausrüstung sicher unterzubringen.